Antrieb, Tauwerk & Bootspflege

Alle Fragen dieses Themas

• Nr. 22Welche Lenzvorrichtungen und -möglichkeiten sollten auf jeder seegehenden Yacht vorhanden sein?›

  Amtliche Antwort

  Zwei voneinander unabhängige Bilgenpumpen, von denen eine über Deck und eine unter Deck bedienbar ist, sowie 2 Pützen mit Leinen.

• Nr. 25Was sollte auf jeder Yacht außer Festmacherleinen, Fallen und Schoten an Tauwerk vorhanden sein?›

  Amtliche Antwort

  Reservetauwerk, Wurfleine, Schlepptrosse und Ankerleine.

• Nr. 26Für welche unterschiedlichen Reparaturbereiche sollten Sie Ersatzteile und Werkzeug an Bord haben?›

  Amtliche Antwort

  1. Segelreparaturen, 2. Reparaturen an Rumpf und Rigg, 3. Motorreparaturen, 4. Elektroreparaturen und 5. Reparaturen an Schlauchleitungen.

• Nr. 27Welches Werkzeug sollten Sie zur Segelreparatur an Bord haben?›

  Amtliche Antwort

  Segelhandschuh, Segelnadeln, Segelgarn, Wachs, Zange und selbstklebendes Segeltuch.

• Nr. 28Ihr Mast ist gebrochen, eine Bergung ist nicht möglich. Welche Werkzeuge benötigen Sie, um die Takelage zu kappen?›

  Amtliche Antwort

  Bolzenschneider, Metallsäge mit Ersatzblättern, Schraubenschlüssel und verschiedene Zangen.

• Nr. 53Wozu dienen "Opferanoden" und wann sollten sie ausgewechselt werden?›

  Amtliche Antwort

  Sie dienen dem Schutz gegen Schäden durch Elektrolyse. Verbrauchte Anoden müssen nach einer Saison ersetzt werden, nicht erst wenn sie verbraucht sind.

• Nr. 54Wie schützt man auf Kunststoffyachten den Propeller gegen Elektrolyse?›

  Amtliche Antwort

  Durch eine Zinkanode auf der Propellerwelle.

• Nr. 55Welche Sicherheitsmaßnahmen sind vor und beim Tanken von Diesel zu treffen?›

  Amtliche Antwort

  1. Maschine abstellen, 2. offenes Feuer löschen (Rauchen einstellen), 3. Maßnahmen gegen Überlaufen treffen.

• Nr. 56Wie können Sie beim Tanken Umweltverschmutzungen vermeiden?›

  Amtliche Antwort

  1. Tanköffnung mit Ölbindetüchern umlegen, 2. möglichst an Zapfsäulen mit Zapfhahn tanken, 3. beim Tanken aus Kanistern großen Trichter mit Schlauch benutzen, 4. Nachfüllen aus Kanistern bei Wind und bewegter See möglichst vermeiden.

• Nr. 58Welche Maßnahmen sind vor dem Anlassen eines eingebauten Motors zu treffen?›

  Amtliche Antwort

  1. Hauptstromschalter einschalten, 2. Kraftstoff- und Kühlwasserventile öffnen, 3. Getriebe auf "neutral" stellen.

• Nr. 61Wie können Sie einen Dieselmotor abstellen, wenn die vorgesehene Abstellvorrichtung defekt ist?›

  Amtliche Antwort

  1. Kraftstoffzufuhr unterbrechen. 2. Verschließen des Luftansaugrohres/der Luftansaugrohre.

• Nr. 62Der Dieselmotor Ihres Bootes startet nicht. Welche Fehler, die Sie selber überprüfen können, könnten die Ursache sein?›

  Amtliche Antwort

  1. Anlasserdrehzahl zu gering (Batterie zu schwach), 2. kein Kraftstoff im Tank, 3. Luft in der Kraftstoffleitung, 4. falsche Bedienung der Kaltstarthilfe (eventuell Vorglühen zu kurz), 5. Anlasser defekt.

• Nr. 63Der Motor Ihres Bootes bleibt beim Einkuppeln stehen. Nennen Sie mögliche Ursachen.›

  Amtliche Antwort

  1. Propellerwelle durch Tauwerk o. Ä. blockiert, 2. Schwerlauf des Getriebes wegen defekter Zahnräder, Lagerschaden, dicken Öls oder 3. verbogene Propellerwelle.

• Nr. 65Welche Propeller werden auf Yachten mit Einbaumotor eingesetzt?›

  Amtliche Antwort

  Festflügelpropeller, Faltpropeller, Drehflügelpropeller und Verstellpropeller.

• Nr. 66Was müssen Sie beim Aufstoppen unter Maschine mit einem Faltpropeller beachten?›

  Amtliche Antwort

  Der Propeller entfaltet sich eventuell erst bei relativ hoher Drehzahl und der Wirkungsgrad ist geringer als beim Festflügelpropeller.

• Nr. 68Was sollten Sie beachten, wenn Sie den kleinen Außenborder mit eingebautem Tank Ihres Beibootes an Bord verstauen? (Begründung!)›

  Amtliche Antwort

  1. Tank und Vergaser müssen leer sein. 2. Lagerung an Deck oder in einer Backskiste mit Außenentlüftung, niemals unter Deck. 3. Restbenzin und entweichende Benzingase bilden mit Luft ein leicht entzündliches Gemisch.

• Nr. 69Wozu dient ein Wasserabscheider in der Kraftstoffleitung?›

  Amtliche Antwort

  In ihm sammelt sich das Kondenswasser aus dem Tank; dadurch werden Startschwierigkeiten vermieden.

• Nr. 70Warum sollten Sie bei seltener Motorbenutzung den eingebauten Tank eines Dieselmotors möglichst voll getankt halten?›

  Amtliche Antwort

  Um Kondenswasserbildung zu verringern, was zu Startschwierigkeiten führen kann.

• Nr. 71Welche Motor-Ersatzteile bzw. Schmierstoffe sollten Sie mindestens an Bord haben?›

  Amtliche Antwort

  1. Impeller für die Wasserpumpe, 2. Reservekeilriemen, 3. Motorenöl, 4. Dichtungsmaterial.

• Nr. 97Welchen Nachteil hat ein "Saildrive-Antrieb" insbesondere bei Hafenmanövern?›

  Amtliche Antwort

  Durch den großen Abstand zwischen Propeller und Ruder wird dieses nicht direkt angeströmt. Das kann die Manövrierfähigkeit beim Anfahren etwas verschlechtern.